Ataturk

  • Facebook
  • Twitter
  • instagram
  • instagram
  • instagram
 

Ölüdeniz'de kirlilik isyanı!

Ölüdeniz'e tatil için gelen turistler ise temizlik standartlarının her geçen yıl düştüğünü savunarak yetkililerin sorunlara çözüm bulmasını istedi.

.

oludeniz 





Muğla'nın Fethiye İlçesi Ölüdeniz Beldesi'nde turizmciler, Belcekız Plajı'na kurulan büfe ve platformları protesto ederek Babadağ'dan atlayan paraşütçülerin plaja inecek yer bulamadığını söyledi. Ölüdeniz'e tatil için gelen turistler ise temizlik standartlarının her geçen yıl düştüğünü savunarak yetkililerin sorunlara çözüm bulmasını istedi.

Ölüdeniz Beldesi'nde ince kumu ve turkuvaz mavisi deniziyle dünyaca ünlü Belcekız Plajı'na Muğla Valiliği İl Özel İdaresi bünyesindeki plaj işletmecisi Melsa El Sanatları Şirketi tarafından yaptırılan büfe ve platformlar tepki çekti. Belcekız Plajı'ndaki otel, kafe, bar işletmecileri, paraşüt firması yetkilileri ve turistler bir araya gelerek büfe ve platformların kaldırılmasını, plajın temizlik standartlarının yükseltilmesini istedi.


Kıyının ve plaj bölgesinin açıklardan gelen kirliliğe karşı korunmadığını, kumsaldaki sigara izmaritlerinin dahi temizlenmediğini iddia eden turizmciler, buna rağmen işletmeci firma tarafından denize 30 metre mesafede 3 dev platform üzerine büfeler inşa edildiğini söyledi. Büfe inşası sırasında plaja giren iş makinelerinin turistleri korna çalarak uzaklaştırdığını dile getiren turizmciler, yaşananların tüm dünyada kartpostalları süsleyen Belcekız Plajı'na yakışmadığını anlattı. 

9 yıldır tatil için Ölüdeniz'e geldiklerini belirten İngiliz çift Stephen ve Gaynor Budd, Belcekız Plajı'nın standartlarının her geçen yıl düştüğünü söyledi. Şezlong fiyatlarının da yüksek olduğunu dile getiren çift turistlerin artık plaja gelmediğini anlattı.

'TURİSTLER PLAJDAN KOVULUYOR'

Belcekız Plajı'nın büfe, tuvalet ve gereksiz platformlarla işgal edildiğini kaydeden otel işletmecisi ve Fethiye Turizm Altyapı Hizmet Birliği yönetim kurulu üyesi Günsenin Günel de, Babadağ'dan atlayış yapan paraşütçülerin plaja inecek yerinin kalmadığını iddia etti. İşletmeci firmanın plajı temizlemek, eksikleri gidermek yerine plaja platform inşa ettiğini anlatan Günel, şöyle konuştu:

"İş yerlerimizi özenle sezona hazırladık. Ancak bir sabah baktık plaja platformlar, büfeler kurulmuş. Yer altına yapılması gereken birçok yapının yanındaki bu büfeler, yamaç paraşütçülerinin iniş yapacağı alanları tamamen işgal etmiş durumda. Deniz pis, kumsalda düzenleme yapılmamış. Turistler bize şikayete geliyor. Şezlong fiyatları yüksek. 2 kişilik şezlong 21 TL. Turistler adeta plajdan kovuluyor. Kültür ve Turizm Bakanlığı bu işe el koymalı. Ölüdeniz, pis deniz ve bakımsız kumsalla gündeme gelmemeli."

Plajın hak ettiği gibi işletilmediğini savunan turizmci Selahattin Yılmaz ise, "Ölüdenizli turizmciler olarak bu platformların burada olmaması gerektiğini düşünüyoruz. Plaj, hak ettiği konumun çok gerisinde. Bu yanlışlar bir an önce giderilmeli" dedi.

Ergün TOS / FETHİYE (Muğla), (DHA)

















Korsanlar tüm dünya için tehdit oluşturmaya devam ediyor. Armatörler de korsanlarla baş edebilmek için yeni taktikler izlemeye başladı. Geçen hafta Nijerya açıklarında bir Alman yük gemisine saldıran ve mürettebattan 5 kişiyi kaçıran korsanlar, tekrar adlarından söz ettirmeye başladı.

Geçmişte korsan saldırısı denilince akla gelen ilk yerler, Somali ve Malakka Boğazı açıklarıydı. Son aylarda ise Afrika'nın batısı en tehlikeli yer haline geldi.

Yalnızca bu yılın ilk 3 ayında, açık denizlerde korsanlar tarafından 66 yeni saldırı düzenlendi. 4 gemi kaçırıldı, mürettebattan 75 kişi rehin alındı, saldırılarda en az bir gemici yaşamını yitirdi. Donanmaların açık denizlerde görevlendirilmesi sonucunda, saldırılar bir önceki yıla göre, yarı yarıya azalmış durumda. Ancak tehdidin devam etmesi, deniz taşımacılığını zora sokarken, armatörler ve sigorta şirketlerini yüksek maliyetli ek tedbirler almaya zorluyor.

Hedef petrol ve gaz

Korsanlar yük gemilerini mürettebatlarıyla birlikte kaçırarak, milyonlarca dolar fidye talep ediyor.  Nijerya ve Gana açıklarında taşımacılık yapan gemilerin petrol ve gaz taşıdığı düşünüldüğünde,korsanların hedeflerini anlamak mümkün. Son aylarda dikkat çeken yeni bir gelişme ise,korsanların fidye için mürettebatı da gözlerine kestirmiş olmaları.

Bir Alman sigorta şirketinin yetkilisi olan Dieter Berg, çoğu zaman gemilerde bulunan yükün değerinin, fidye için ödenen miktardan daha az olduğuna dikkat çekerek‚ "Korsanların eline geçen, oldukça yüklü bir miktar. Somali açıklarında korsanlara ödenen  fidye bazen 5 milyon doları bulabiliyor" şeklinde konuşuyor.

Elde ettikleri gelir bu kadar yüksek olunca, korsanlar da daha profesyonel çalışmaya başlıyor. Denizde ana gemilerinin yanı sıra, küçük ve süratli teknelere de sahip olan korsanlar, ileri teknoloji ürünü silahlar kullanıyor.

Korsanlara karşı yöntemler

Buna karşılık armatörler de farklı tedbirler alarak korsan tehlikesini önlemeye çalışıyorlar. Kimi armatörler, güzergah değiştirerek daha güvenli sularda yol almayı ya da konvoy halinde gitmeyi tercih ediyor. Tabi bu nakliyat açısından zaman kaybına yol açıyor. Diğer yandan kimi armatörler süratlerini yükselterek korsanlardan kaçmaya çalışıyor. Korsan tehlikesinden kaçmada en son yöntem ise gemi içinde özel olarak dizayn edilmiş "panik odaları". Olası bir saldırı anında bu odalara saklanan mürettebat, gemideki elektronik sistemi kullanım dışı bırakarak, donanma birliklerinden yardım gelene kadar bu odada bekliyor.

Bu pasif yöntemlerin yanı sıra kimi armatörler aktif koruyucu önlemler almayı tercih ediyor. Gemi küpeştesini çevreleyen elektrikli çit örgüler bu önlemlerden biri. Uzun menzilli akustik cihazlarla korsanları uzaklaştırmak ya da kaygan köpüklerle korsanların gemiye tırmanmasını önlemek de diğer tedbirler arasında.

Alman Gemi Nakliyatçılar Birliği yöneticilerinden Ralf Nagel tüm bu yöntemlerin etkili olduğunu vurgulayarak‚ "Şu ana kadar uygulanan yöntemler, aktif savunma sayesinde korsanların gemileri kaçırmasının, mürettebatı rehin almasının engellenebildiğini gösterdi. Bu nedenle tehlikeli sularda yol alan gemilerin çoğu bu önlemlere başvuruyorlar" diyor.

Savunma yoksa sigorta var

Bu tip savunma yöntemlerine başvurmayanlar ise kaçırılma riskleri yüksek olduğu için yüklü sigorta bedelleri ödemek zorunda kalıyorlar. Alman Gemi Nakliyatçılar Birliği yetkilileri sigorta ödemeleri ya da güvenlik tedbirleri gereği yapılan harcamaların, maliyetleri yüzde yüz oranında arttırdığını belirtiyor.

Alman sigorta şirketi yetkilisi Dieter Berg de, sigorta şirketlerinin yeni risklere karşı önlem alırken, ek harcamaları dikkate almak zorunda kaldıklarını belirterek, "Ek harcamalar hukuk bürolarının ve profesyonel müzakerecilerinin dahil olduğu uzun süreli görüşmelerden başlıyor. Tabii daha sonra fidyenin de olay yerine gönderilmesi gerekiyor. Bu da hiç kolay bir iş değil" şeklinde konuşuyor.

Fidyeyi gemiye ulaştırabilmek için helikopter ve profesyonel personelin de kiralanması gerekiyor. Ayrıca, aylarca korsanlar tarafından horca kullanılan gemilerin geniş kapsamlı bakımlardan geçmesi de gerekiyor.

Deniz haydutluğu ile mücadeleyi amaçlayan Oceans Beyond Piracy girişiminin raporuna göre, 2012 yılında Afrika açıklarında korsanların düzenlediği saldırıların denizcilik sektörüne maliyeti 6 milyar doları aştı. Armatörlerin yeni savunma sistemleri için yaptıkları harcamalar, güvenli ancak uzun güzergahların tercih edilmesinin yol açtığı masraflar ve yüksek sigorta primleri, maliyetlerin artmasındaki en önemli etkenler olarak sıralanıyor.

Kaynak: denizhaber.com.tr


Çok Okunanlar

Pisa Gezilecek Yeler

Pisa Gezilecek Yeler

Pisa Gezi Rehberi  İtalya'da bulunan ve sayısız belgesele konu olmuş ve tüm dünya tarafından bilinen Pisa Kulesi'ne gittik. Pisa Şehri, İtalya'nın kuzey batısında kalan ve eskiden denizcilikte kazandığı başarılar ile bilinen bir şehir.  .  

Yelkenli Kiralık Teknede Ekip Seçimi

Yelkenli Kiralık Teknede Ekip Seçimi

Yelkenlide Ekip Seçimi Bir yelkenli tekne kiralayarak tatil yapmayı düşünüyorsanız, dikkat etmeniz gereken bazı küçük ayrıntılar vardır. Ekibinizi iyi seçmeniz küçük ayrıntı gibi görünse de yanlış ekip seçimi sonucunda hayatınızın en kötü tatilimi yapabilirsiniz. Doğru ekip seçimi ile de hayatınızın unutamadığınız tatillerinizden biri olabilir. .

Babakale - Ayvalik Arası Seyir

Babakale - Ayvalik Arası Seyir

Babakale – Ayvalık Arası Seyir Babakale Limanı’ndan sonra güneye doğru iniyorsanız, Edremit Körfezi’ni takip eden kuzeyli rüzgarlar Ayvalık açıklarına kadar size kafadan gelecektir. Bu yüzden güneye doğru inerken, kuzeyli rüzgarlardan tek rahatsız olacağınız bölge burası olacaktır. Kuzeydeki yüksek Kaz Dağlarının yeşilliği ve eşsiz manzarası eşliğinde Edremit körfezi’ne doğru yol olmak...