Ataturk

  • Facebook
  • Twitter
  • instagram
  • instagram
  • instagram
 

Yat Yapıyoruz Ama... 

Yrd. Doç Dr. İnanç Işıl Yıldırım, "Türkiye'de Yat Tasarımcısına ve Yat İç Mekân Tasarımı yapabilen İç Mimarlara duyulan ihtiyaç büyük" dedi. 

.

yattasarimiyapiyoruz1 











İzmir Üniversitesi İçmimarlık ve Çevre Tasarımı Bölümü öğretim üyesi Yrd. Doç. Dr. İnanç Işıl Yıldırım ve Yat Tasarımı Stüdyosu derslerini birlikte sürdürdüğü Yat Tasarımcısı-İçmimar Ceren C. Tugay, öğrenciler eşliğinde Bodrum Ağanlar Tersane ve Marina'sını ziyaret etti. Ağanlar Tersanesi CEO'su Erdem Ağan ile bir araya gelen öğrenciler, İngiliz tasarımcı Tim Saunders'a ait 38 metre yelkenliyi gezme ve 50 metrelik bir başka yelkenli teknenin yapım aşamasında konstrüksiyon detaylarını görme fırsatı buldu. Yrd. Doç Dr. İnanç Işıl Yıldırım ziyaret sırasında yaptığı sektörel değerlendirmede, Türk yat ve tekne endüstrisinin yan sanayisi ile birlikte ekonomik büyüklüğü yaklaşık olarak 5-5,5 milyar dolara kadar ulaştığını ancak sektörün hala yeterli derecede Yat Tasarımcısı ve Yat İç Mekân Tasarımı yapabilen İçmimara sahip olmadığını söyledi. 


yattasarimiyapiyoruz2


Ekonomik olarak gelişmiş ülkeler incelendiğinde bu ülkelerin denizden etkin şekilde yararlandığını, deniz ticaret filoları, limanları ve denize yönelik sanayi yatırımları ile gelişmiş bir deniz kültürüne sahip olduklarına dikkat çeken Yrd. Doç. Dr. Yıldırım, "8.333 km'lik denize kıyısı ile pek çok ülkenin sahip olmadığı coğrafi avantaja sahip olan Türkiye tekne üretiminde dünyada üçüncü sırada yer almasına, marinalarımız Avrupa'ya göre daha yeni ve her türlü donanıma sahip olmasına rağmen tasarım konusunda halen İtalya ve İngiltere gibi dış kaynaklı proje çözümlerine ihtiyaç duymaktayız" dedi.

Çok Okunanlar

B14

B14

B14           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapez sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 2 120 - 140 kg Julian Bethwaite 1986 Fiber (GRP) 0 4.25 m 3.80 m 12.00 m2 5.20...

Babakale - Ayvalik Arası Seyir

Babakale - Ayvalik Arası Seyir

Babakale – Ayvalık Arası Seyir Babakale Limanı’ndan sonra güneye doğru iniyorsanız, Edremit Körfezi’ni takip eden kuzeyli rüzgarlar Ayvalık açıklarına kadar size kafadan gelecektir. Bu yüzden güneye doğru inerken, kuzeyli rüzgarlardan tek rahatsız olacağınız bölge burası olacaktır. Kuzeydeki yüksek Kaz Dağlarının yeşilliği ve eşsiz manzarası eşliğinde Edremit körfezi’ne doğru yol olmak...

Ayvalık - Çeşme Arası Seyir

Ayvalık - Çeşme Arası Seyir

Ayvalık – Çeşme Arası Seyir Ayvalık – Çeşme arasında güneye doğru seyir genellikle sakin geçecektir. Kuzeyli rüzgarlar hakimse, Midili Adası’na yakın seyirden sonra, Karaburun’a kerteriz alabilirsiniz. Ayvalık-Çeşme arası AZUREE 33 ile sert hava seyri Bu rotada, 1 Eylül’den sonra yani av mevsiminde, geceleri balıkçıların gözleri kör eden ışıklı teknelerine dikkat...