Ataturk

  • Facebook
  • Twitter
  • instagram
  • instagram
  • instagram
 

 


denizfeneri2
 

Deniz fenerleri 

Tarihteki ilk deniz fenerleri, gemilere yol göstermek için ve rahat görünmeleri için tepelerde, yamaçlarda yapılmıştır. İlk deniz feneri antik şehir olan Alexandria da miladdan önce 285 yılında kuruldu. 


sesliuyarilar  

Denizde sesli uyarılar

Denizcilikte kullanılan sesli uyarıların çeşitleri ve anlamları.

 

 


 yarisisaretleri2  

Sancak ve flamalar

Denizcilikte kullanılan sancak ve bayrakların anlamları.

 

 


 denizcibaglari  

Denizci bağları

Denizcilkte kullanılan bağlar ve kullanım yerleri. 

 

 


 bayraktasima2  

Bayrak taşıma

Tekneler hangi ülkeye kayıtlıysa, o ülkeye bayrak devleti denir. Bayrak devletlerinin bayrakları, teknelerin sancak kıç omuzluklarında gönderde bulunmalıdır.

 


 fenerisaretleri  

Fenerler ve sembolleri

Denizcilere yol gösteren fenerlerin ışıkları ve anlamları.

 

 


samandiralar2  

Kardinaller ve şamadıralar

Kardinaller, seyirlerin önemli yardımcılarıdırlar. Denizcilerin bölgeyi tanımalarına, geçiş yönlerini anlamalarına, limanları bulmalarına ve belkide en önemlisi tehlikeleri fark etmelerine yardımcı olurlar.

 


 semboller  

Harita sembolleri

1982 yılındaki deniz seferi yapan milletler biraraya geldiler ve haritalarda kullanılan sembol, işaret ve renklerinin standartını belirlediler. 

 


denizdegorus2  

Denizde görüş mesafeleri

Denizde yelken, kürek veya motor kuvvet ile seyredilirken en önemli unsurlardan biri görüş mesafesidir. 

 


ruzgaryonleri2  

Rüzgar yönleri

Rüzgar açıları, yönleri ve isimleri.

 

 


 teknedekiisaretler  

Gündüz işaretleri

Denizcilikte kullanılan gündüz görsel işaretleri.

 


firtinatakvimi2  

Fırtına takvimi

Denizcililerin yıllardır, olası fırtınaları takvimlediği bu takvim az çok fırtına zamanlarını belirtmektedir.

 

 
 geceseyri2  

Gece seyri

Tekneler gece seyrinde, sancak ve iskele bordalarda, borda fenerlerini, kıçlarında pupa fenerini ve eğer motor kuvvet yürütülüyorlarsa silyon fenerleri gösterirler. 

 


kalomamiktari2  

Kaloma ve güvenli demirleme

Demirlemede unutulmaması gereken en önemli konu, çapanın değil, bırakılan zincir veya halatın uzunluğunun tutucu  etken olduğudur.

 


barometretermometre  

Barometre - Termometre

Barometre ve termometrenin birlikte okunması ile hava tahmini yapılabilmektedir.  


telsizkanallari2  

VHF Telsiz frekansları

Telsiz yönetmeliğine göre Türk Karasularında 55 kanal kullanılmaktadır. Bu kanalların dışındaki kullanımlar yasaktır. 

 


 istanbulbogazi2  

İstanbul Boğazı

İstanbul Boğazı kıvrımlı yapısıyla yaklaşık 17 deniz mili uzunluğundadır. Boğazın ortalama derinliği 60 metredir. 

 


 canakkalebogazi2  

Çanakkale Boğazı

Çanakkale Boğazı, Kurtuluş mücadelemizin simgesi olan Çanakkale Boğazı, günümüzde gemiler için önemli bir su yoludur. 

 

   
     

 

Çok Okunanlar

B14

B14

B14           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapez sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 2 120 - 140 kg Julian Bethwaite 1986 Fiber (GRP) 0 4.25 m 3.80 m 12.00 m2 5.20...

Babakale - Ayvalik Arası Seyir

Babakale - Ayvalik Arası Seyir

Babakale – Ayvalık Arası Seyir Babakale Limanı’ndan sonra güneye doğru iniyorsanız, Edremit Körfezi’ni takip eden kuzeyli rüzgarlar Ayvalık açıklarına kadar size kafadan gelecektir. Bu yüzden güneye doğru inerken, kuzeyli rüzgarlardan tek rahatsız olacağınız bölge burası olacaktır. Kuzeydeki yüksek Kaz Dağlarının yeşilliği ve eşsiz manzarası eşliğinde Edremit körfezi’ne doğru yol olmak...

Ayvalık - Çeşme Arası Seyir

Ayvalık - Çeşme Arası Seyir

Ayvalık – Çeşme Arası Seyir Ayvalık – Çeşme arasında güneye doğru seyir genellikle sakin geçecektir. Kuzeyli rüzgarlar hakimse, Midili Adası’na yakın seyirden sonra, Karaburun’a kerteriz alabilirsiniz. Ayvalık-Çeşme arası AZUREE 33 ile sert hava seyri Bu rotada, 1 Eylül’den sonra yani av mevsiminde, geceleri balıkçıların gözleri kör eden ışıklı teknelerine dikkat...