Ataturk

  • Facebook
  • Twitter
  • instagram
  • instagram
  • instagram
 

Yakıt Koyarken...

Teknelerimize yakıt koyarken daima yakıt dökmemek için çaba harcarız. Özellikle mazot veya dizel olduka yağlı olduğu için ham kaygan bir zemin oluşturur hem temizliği oldukça zordur.  Mazotun tik ağacına dökülmesi tahmin bile etmek istemeyiz. 

.

tik-yaktgiris 





İstasyon pompalarının veya seyyar istasyonların atma sistemleri arızalı olabiliyor, teknedeki tankın hava firarı tıklalı ve düzgün çalışmıyor olabilir. Tüm bunların sonucunda bir yakıt taşması ihtimali mümkün oluyor. Üstelik tik ile yakıtın buluşması sonucunda, tik yakıtı emdiğinde, tam olarak bunu çıkarabilmek haftalar alabiliyor. Tik üzerindeki görünen yakıt lekesinin yanında devamlı açığa çıkan kokusu, durumu hiç hoş yapmıyor. 

O yüzden eğer mazot girişinizin yakınında veya hemen yanında tik ağacı güverteniz varsa yakıt koymadan önce tik ağacını mutlaka iyice ıslatmanız gereklidir. Kova yardımıyla deniz suyuyla ya da tatlı su ile iyice tikleri ıslattıktan sonra yakıt alırsanız, yakıt taşsa bile tikin onu emmesi kolay olmayacaktır çünkü doyuma ulaşmıştır. Denizlere yakıtın akmadığı, temiz denizler dilerim.

Deniz Giray 


 
 

Çok Okunanlar

Byte

Byte

Byte           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapezci sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 1 - Ian Bruce - Fiber (GRP) 0 3.70 m 1.30 m 5.40 m2 - - 45 kg...

B14

B14

B14           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapez sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 2 120 - 140 kg Julian Bethwaite 1986 Fiber (GRP) 0 4.25 m 3.80 m 12.00 m2 5.20...

Europe

Europe

Europe           İsaf derecesi  Ekip sayısı Ekip ağırlığı Tasarımcı Tasarım yılı Malzeme Trapez sayısı Uzunluk Genişlik Ana yelken alanı Flok yelken alanı Balon yelken alanı Tekne ağırlığı Uluslararası 1 50 - 75 kg Alois Roland 1960 Fiber (GRP) 1 3.35 m 1.34 m 7 m2 -...